HudOarspronklik ûntstie yn 'e Aerospace-yndustry yn' e 1950's, doe't it fral waard brûkt op militêre fleantugen, en is no breed brûkt yn fleantúch-cockpits en piloat-haad-monteare (helm) systemen. Hud-systemen binne hieltyd mear gewoanlik yn nije auto-modellen, om't se ferlykbere foardielen oanbiede oan airirv-applikaasjes yn termen fan feiligens en operaasje.
De tapassing fan yn-autoHaad-up-byldskermen (HUD)Yn 'e passazjier groeit stadichoan, en de merkgrutte wurdt ferwachte om sawat US $ 3 miljard te berikken nei US $ 4 miljard yn' e kommende fiif jier. Under har wint auto-monteare HUD-populariteit rapste yn it fjild fan lúkse auto's.
Om HUD-funksjonaliteit te wreidzjen, ferkenne ûntwikkelders in nije generaasje fan Ar-Hud-systemen. AR-HUD-systemen jouwe in breder horizontaal dat sjoen werjefte (FOV) en langer produktprojeksje (langere vid). Typysk jouwe AR HUD-systemen in funksjoneel besjen gebiet mei in vid fan teminsten 7 meter fan teminsten 10 ° Binne de grafyske ynhâld fan 'e firtuele ôfbylding te projektearjen oer in breder oanbod fan besjen omjouwings).
Skeakelje elektronika CO., LTDis in heech-tech enterprise-enter-, ûntwerp, produksje en tsjinst, yn 'e R & D konsintrearje, in yndustriële display, dy't breed brûkt wurde yn medyske apparatuer, yndustriële handheld terminals, Industriële handheld fan dingen terminals en smarthuzen. Wy hawwe ryk ûndersyk, ûntwikkeling en fabrikaazjeûnderfining ynTFT LCD,yndustriële display, auto werjaan,touch paniel, en optysk bân, en hearre ta de lieder fan 'e display-yndustry.
Posttiid: NOV-11-2023
