Tsjintwurdich wurde auto LCD-skermen mear brûkt yn ús libben. Jo wite wat jo wite wat de easken binne foar auto LCD-skermen? De folchingen binne deDetaillearre ynliedings:
①Wêrom soe it auto-LCD-skermbestindich wêze moatte foar hege en lege temperatuers?
As earste is de wurkkeamer fan 'e auto relatyf oanmakke, binne ferplicht om te wurkjen, moarns en jûns, maitiid, simmer, fall en winter, yn ferskate regio's om' e wrâld rûn de wrâld.
Auto's wurde faaks bleatsteld oan 'e sinne yn' e simmer, en de temperatuerenyn 'e kabine kin mear dan 60 berikke° C.De elektroanyske komponinten yn 'e auto moatte normaal mei de auto kinne wurkje.
Yn guon noardlike regio's is de winter heul kâld, en gewoane LCD-skermen kinne net wurkje.
Op dizze tiden, in floeibere kristal display-skerm dat resistint is foar hege en lege temperatueren is nedich om ridenynformaasje te werjaan foar auto-sjauffeursen escort se.
②INTERNATIONALE SAFESSTE TESTINGS
Neffens de rigide regeljouwing fan 'e nasjonale standert moatte alle dielen fan' e auto 10 dagen wurde hifke, dy't de prestaasjes fan it testapparaat folslein kin detektearje.
Under har, hwent auto-monteare LCD-test foar auto-skjinne testnormen yn ISO-auto-auto's foar automatyske elektronika-testen en besibbe noarmen binne as folgjend:
Temperatuer mei hege temperatuer Test Temperatuer: 70 ° C, 80 ° C, 85 ° C, 300 OER
Low Temperatur Test Temperatuer: -20 ° C, -30 ° C, -40 ° C, 300 oeren
Hege temperatuer en hege luchtvochtigheidstest-operaasje: 40 ℃ / 90% RH (gjin kondensaasje), 300 oeren
Test-temperatuer fan hege temperatuer Testemperatuer: 50 ° C, 60 ° C, 80 ° C, 85 ° C, 300 OER
Test-temperatuer fan lege temperatuer: 0 ° C, -20 ° C, -30 ° C, 300 oeren
Temperatur Cycle Test: -20 ° C (1h) ← Rt (10 min) → 60 ° C (1h), fyts fiif kear
It kin wurde sjoen fanôf dat de easken foar automotive LCD-skermen heul heech binne. It moat goed wêze foar mear dan 300 oeren ûnder ekstreme omstannichheden fan -40 ° C oant 85 ° C.
± befetsje foar de ûntwikkeling fan automotive LCD-skermen
Wylst it High-helderheid LCD-skerm normaal kin wurkje yn ekstreme temperatuer, moat it ek sichtber wêze en waterdicht ûnder ultra-helder direkte sinneljocht.
Boppedat sil de GPU en it display-skerm fan 'e floeibere kristale display-module generearje yn' t gebrûk, en hoe heger de resolúsje fan 'e floeibere kristal werjefte, hoe grutter de waarmte-generaasje.
Dêrom is it ek in grut technysk probleem om in set fan hardware-produkten te ûntwikkeljen dy't foldogge oan 'e betingsten fan auto's.
Om dizze redenen, fergelike mei de resolúsje fan LCD-skermen lykas mobile tillefoans, kompjûters, en TV's, skermen fan auto's binne relatyf konservatyf.
No is de LCD-skermtechnology mear en mear matich wurden, en de tapassing fan auto-skermen is ek tanimmend. It LCD-skerm kin it feroarjen fan 'e feroarjende Worksomjouwing en easken fan' e auto folslein foldwaan.
De tapassing fan LCD-skermen yn auto's hawwe in geweldige transformaasje ûndergien. As de ûntwikkeling fan 'e wittenskip en technology, it ûntwikkelingsmomentum fan auto-monteare LCD-skermen sil ek heul rap wêze.
Shenzhen DiSen Display Technology Co., Ltd. is in heech-tech Enterprise R & D, ûntwerp, Produksje en Service en tsjinst rjochtet him op 'e R & D en it fabrikaazje fan yndustriële, oansteande werjaan fan yndustriële, oan' e auto-monteare display-skermen en optyske bondingprodukten. De produkten wurde breed brûkt yn medyske apparatuer, yndustriële handheld terminals, iot terminals en smarthuzen. It hat rike ûnderfining yn R & D en fabrikaazje fan TFT LCD-skermen, yndustriële en automotive byldskermen, oanreitsje skermen, en folsleine laminaasje, en is in lieder yn 'e display-yndustry.
Posttiid: jan-05-2023
